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更新时间:2026.06.13
石方开挖爆破方案

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丽江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破专项施工方案 一、工程概况 本合同段起讫桩号K44+558~K50+760.654全长6.203Km。位于攀枝花仁和区金江镇,场地总体属低中山构造剥蚀地貌,沟谷斜坡地形。场地南高北低,总体向北倾斜,地形坡度一般10°~20°,高程介于1132m~1016m之间,相对高差约116m。路线以填方形式横跨两个冲沟,两冲沟在机耕道处(钻孔K45000L30)交汇,冲沟总体走向约343°,呈“V”型,纵向坡度8°~15°,沟岸斜坡坡度一般25°~40°,切割深度20~35m。场地植被稀少,主要为剑麻及杂草。场地南侧斜坡有薄层的残坡积层覆盖,路线以北冲沟内覆盖一定厚度的填筑土层,其余地段基岩裸露,出露为晋宁期石英闪长岩。石方挖方总量为710772m3。 二、施工方案 1、爆破类型及业主要求 根据地质及地形、地貌(属台阶式)及沿线居民区很近等情况

石方爆破方案

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1 目录 石方爆破施工方案 第一章 总体说明 第一节 编制说明 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ..⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ .⋯..2 1、 编制依据 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ .⋯ .2 2、 编制原则 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ .⋯ .2 3、 编制范围 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ .⋯ .3 第二节 工程概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ ..⋯⋯⋯ .⋯..3 第二章 爆破施工总体方案 第一节 总体施工综述 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ..⋯ ..4 1、 总体方案 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ .⋯ .4 2、 施工工序划分 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ..⋯⋯ .4 第二节 爆破施工技术方案设计 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ..⋯...5 1、 爆破开挖控制方案 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ ..6 2、 爆

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