都市快轨交通·第 19卷 第 5期 2006年 10月 专家访谈 URBAN RAPID RAIL TRANSIT 降低造价建设节约型城市轨道交通 ———中国社科院学部委员、中国工程院院士李京文专访 我国的城市轨道交通建设在经历了“战备为主 ,兼顾 交通”和“规划引导型”等发展阶段之后 ,进入了一个超常 规、跨越式的发展阶段。一些大中城市兴起一股兴建轨道 交通的热潮。但建设热潮中工程造价过高的问题特别突 出 ,这既不正常也不符合建设节约型社会的要求 ,影响和 制约着城市轨道交通的可持续发展。为此 ,就城市轨道交 通的造价问题 ,记者专访了本刊高级顾问、中国社科院学 部委员、中国工程院李京文院士 ,在建设节约型社会的背 景下审视城市轨道交通的造价问题 ,以指导我国的城市轨 道交通建设。 1 造价高昂 :我国城市轨道交通发展之痛 “轨道交通造价贵 ,中国轨道交通造价尤贵”,
我国的城市轨道交通建设在经历了“战备为主，兼顾交通”和“规划引导型”等发展阶段之后，进入了一个超常规、跨越式的发展阶段。一些大中城市兴起一股兴建轨道交通的热潮。但建设热潮中工程造价过高的问题特别突出，这既不正常也不符合建设节约型社会的要求，影响和制约着城市轨道交通的可持续发展。为此，就城市轨道交通的造价问题，记者专访了本刊高级顾问、中国社科院学部委员、中国工程院李京文院士，在建设节约型社会的背景下审视城市轨道交通的造价问题，以指导我国的城市轨道交通建设。
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