基于宝钢普通铁路运输系统各子系统运输能力查定工作,运用系统方法和经济学原理,分析了宝钢普通铁路系统的运输能力.机车子系统和到发线子系统年输送能力分别为291t和296万t,是限制因素.增加1台机车和1条到发线,可使机车子系统和到发线子系统年输送能力分别增至439t和356万t,能满足宝钢2009年对普通铁路系统的运输能力的需求.
实验四 曝气设备清水充氧性能测定 一、实验目的 1、加深理解曝气充氧的机理及影响。 2、了解掌握曝气设备清水充氧性能测定的方法。 二、实验原理 曝气是人为地通过一些设备加速向水中传递氧的过程， 常用的曝气设备分 为机械曝气与鼓风曝气两大类，无论那种曝气设备，其充氧过程均属传质过程， 氧传递机理为双膜理论，氧传递基础方程式为： )( CCk d d sLa t c （1） 积分整理后得曝气设备氧总转移系数 kLa计算式 ts s La CC CC tt k 0 0 lg 303.2 （2） 式中 kLa——氧总转移系数， 1/min 或 1/h。 t 0，t——曝气时间， min C0——曝气开始时池内溶解氧浓度， t 0=0时，C0=0mg/L。 Cs——曝气池内液体饱和溶解氧值。 Ct——曝气某一时刻 t 时，池内液体日溶解氧浓度， mg/l。 由式中可见，影响氧传递速率 KLa的因素
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