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更新时间：2026.06.13
本文通过对原材料的选择及主要品质指标的研究,采用正交实验对自密实混凝土作配合比设计,并通过极差和回归方程分析水胶比、砂率、粉煤灰掺量、减少剂掺量对混凝土28d抗压强度的影响。结果表明此次配合比能够很好地满足自密实混凝土的强度和工作性能。
Sp-12.5 配合比设计与应用 1 Superpave 配合比设计与应用 ------湖北省襄十路路面二标 SP12.5配比技术总结 杨宝 廉则哲 (路桥集团第二公路工程局第四工程处 ) 摘要 本文简要介绍高性能沥青路面 (Superpave)的概况和有 关技术要求，结合项目路面施工实际情况，浅析高性能沥青 路面 (Superpave)从配合比设计到施工过程中工艺的控制和有 关试验检验等。 关键词 Superpave 配合比 设计 应用 一 概况 改革开放二十年来， 我国公路逐渐形成了以高速、 国道为主 的公路网， 为使沥青砼达到更高的性能， 在我国主要采用改性沥 青，提高路面抗永久变形的能力， 抗低温开裂能力， 抗疲劳开裂 及抗水损能力， Superpave是在 1987年由美国公路战略研究计划 （SHRP）研制的一种全新的试验系统。 Superpave 沥青混合料 设计系统采用旋
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