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更新时间:2026.04.18
stm32f103开发板原理图分析

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stm32f103开发板原理图分析 1. 概述 文档适合 STM32F103-EVAL 开发板的用户使用,希望通过文档的描述可以使用户更快的 进入产品的开发阶段。 2. 电路及接口说明 2.1. 电源模块 说明: 输入: 5V DC 输出: 3.3V DC 输出端接 L1 会提高电源的质量。 2.2. 时钟供电模块说明: BT 为电池供电接口,板上有丝印标明正负极。 D3、D4 的作用 是使板上供电和电池供电两种供电方式相互独立。 2.3. USB 通信模块 说明:开发板可以通过 USB 接口供电,请不要同时使用 USB 和外接电源供电。 D+为高 时 PC 认为有 USB 设备接上并要求安装驱动程序, 当只用 USB 接口供电而不用 USB 设备时 JP7不接跳帽。 2.4. CAN 通信模块 说明: STB 接地为 normal 模式, R34 不焊接。 2.5. RS232 通

基于STM32F103的智能停车场车位引导系统

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基于 STM32F103 的智能停车场车位引导系统 ? 1、引言 ? ? 随着国家经济的发展,城市居民汽车拥有量急剧增加,在拥挤的市区里汽 车与停车位之间的矛盾越来越突出,特别是逢节假日,停车位是最让人头疼 的问题。所以如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊要 求,成了社会当前急需解决的问题。目前停车场车位引导系统存在的问题是 系统可管理车位数量规模少,不同停车场之间的车位信息不能有效互通。车 主在一个停车场没有找到合适停车位的情况下,不能很快得知其他最近停车 场的车位信息。而且近几年来对于智能停车场,车位引导系统的研究都注重 于室内停车场,室内停车场产品已经趋于完善,但是对于室外停车场却很少 有人关注,很多室内停车场管理系统对室外露天的并不适用,比如大多数车 位引导系统用红灯和绿灯分别来显示车位有无车辆,在室内易于观察,很远 便能发现,而在室外在阳关照射时,灯光不容易被发现

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