木工施工新工艺 有没有一种施工工艺既能提高施工质量,又不增加成本?有,并且万科做到了, 这就是大模板体系;下面就分享给大家 ...... █ 初识拼装大模板 大模上使用的所有材料利用率高, 浪费少,整体成本没有增加, 并且混凝土面观 感好,接缝优质。在外墙下脚部位贴双面胶,保证交接部位不会出现漏浆现象。 ▲ 外墙柱混凝土观感质量良好 ▲ 拼装大模 █ 支撑体系 良好的支撑体系是保证主体结构质量的关键。从以下几个细节进行体现: 支承系统采用碗扣架、双钢管,板背方错开顶住梁侧方,达到梁上口不炸模。 ▲ 竹胶板板面 ▲ 支撑体系 █ 墙柱模板支撑加固 剪力墙的侧面易炸模, 通过墙柱侧边加固拉结保证墙柱垂直度和平整度, 在长边 统一水平杆上焊接钢管,形成加固体系,达到目的。 外墙按照区域支模体系要求,模板向下伸出楼面标高 20cm,进行外墙柱下脚加 固,与预埋螺杆搭配使用,稳固,所有梁底板木方全
大学城建设项目 房建八标 华南师大学市政道路工程 施工总结 一、工程概况 (一)设计概况 大学城位于番禺区小谷围岛及南岸地区,西邻洛溪岛,北邻生物岛,东邻长洲岛。总规划 用土地 43.3 平方公里。共分为五个大学组团, 十余所高校新校区将坐落于大学城。 大学城道路 采用了环形放射线的道路网络,形成“三环六射”为主的干路网络结构,再辅以三十多条放射 线状道路使 整个岛的路网形成有机整体,形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。 华南师大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划,区不做渠化,区交叉口按平交设 计。机动车道大于等于 9m,按城市支路设计,小于 9m按区道路设计。除 15m、20m宽断面道路 设置人行道外,其余道路均采用人车混行方式组织交通。 华南师大学教学区道路系统原经过多次变更后分为 A、B、C、D、F、G、K、L、I、III 、IV、 VI 及图书馆北消防车道等;生活区道路