1 钢板桩围堰的设计与施工 薛保民 摘 要 本文结合 237 省道淮安段淮河入海水道、苏北灌溉总渠大桥钢板桩围 堰设计与施工的工程实践，初步探讨了钢板桩围堰在桥梁深水基础中的应用。 关键词 钢板桩围堰 设计 施工 前言 钢板桩围堰施工是桥梁建设应用广泛且成熟的施工工艺， 主要适用于内陆河道或水库围 堰法施工水下承台。 237 省道淮安段淮河入海水道、苏北灌溉总渠大桥主墩承台就采用钢板 桩围堰的施工方法，本文就钢板桩围堰的设计与施工作简要的介绍。 1、工程概况 237省道淮安段淮河入海水道、 苏北灌溉总渠大桥位于淮河入海道淮安枢纽下游 7KM处， 南北走向，桥墩轴线与水流方向基本一致，起讫点桩号为： K38+491.20～K39+811.400，桥 梁全长 1320m，全桥结构布置形式为： 4× 30+4×30+5×40+5×40+（56.5+3×90+56.5） +3 ×30+4×25+
宝通江 999 完 工 图 舵强度计算书 标记 数量 修改单号 签字 日期 图样标记 总面积 m2 编制 马作根 打字 校对 张遂涛 审核 第 1 页 共 3 页 审定 潜江市金龙造船有限 公司批准 日期 1. 概述 1.1 本船是 54m 甲板货船，适航于内河 A、B、C 级航区。 1.2 本船舵计算按中国船级《钢质内河规范》（ 2009）的有关要求进行。 1.3 主尺度及参数 总长 LOA 59.5m 水线长 LS 58.53m 型宽 B 12.0m 型深 D 2.9m 吃水 d 1.2.3m 航速 VS=12km/h=6.4865kn=3.34m/s 1.4 舵的计算参数 舵叶数 2 只 舵类型 NACA0018
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