技术交底书 交底名称 试车线轨道工程技术交底 编 制 审 核 一、说明 本交底一式四份,一份供现场领工员现场监督作业使用,一份供质检员现场检查使用,一份供 施工队作业使用,一份由交底人和被交底人签字后由技术室存档。 二、交底内容 1、本次交底内容为试车线轨道工程,试车线轨道全长 1520m,在车辆段内呈南北走向。 试车线 钢轨及道岔钢轨均采用 60kg/m 钢轨。包括两组 9 号单开道岔(每组道岔长度 29.329m),碎石道床 1349.862m,两道弹性过渡段(每道长 18.24m)和 75m侧壁式检查坑。轨枕采用Ⅰ类油浸木枕、新 Ⅱ型预应力砼枕、钢筋砼桥枕、钢筋砼短轨枕四种轨枕,轨枕铺设除弹性过渡段为 1760根 /km 外, 其余均为 1680 根(对) /km。扣件采用 DTⅥ1 扣件、弹条Ⅰ型扣件、弹条Ⅰ型调高型扣件、 DJ6-2 型扣件四种扣件。除两组道岔及道岔前后各 50m
重庆轨道交通六号线二期轨道工程() 地面线碎石道床监理实施细则 编制: 审批: 重庆轨道交通六号线二期铺轨监理项目部 二 O一二年十二月 目 录 一、工程概况 二、技术标准 三、监理依据 四、有碴线路施工流程及其施工工艺 五、有碴线路施工作业监理控制要点 9号线一期工程 R421轨道工程有碴线路道床 监理实施细则 一、 工程概况 二、 技术标准 1、钢轨、轨枕及扣件 钢轨:采用 60kg/m 耐磨钢轨。 轨枕:采用新Ⅱ型预应力钢筋混凝土轨枕(图号:研线 0322),一般地段单线每公里 1760 根在坡度≤ 20‰或曲线半径≤ 400m 的地段每公里铺设 1840 根(具体地段见有碴施工附表 1-1), 1760N/KM 布轨间距: 570mm,1840N/KM 地段轨枕距: 545mm。 扣件:采用弹条Ⅰ型扣件(图号: TB/T1459.1~1459.5-92 ),轨下采用 60-10-1