1 总则 为贯彻国家有关的法规和铁路技术政策，统一铁路车站及枢纽设计的技术标准，使铁路 车站及枢纽设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本规范。 本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于 160km/h 的Ⅰ、Ⅱ级标准轨距铁路车站及枢纽的设计。 本规范中凡与行车速度和铁路等级无直接关系 的规定，也适用于其他客货列车共线运行的铁路车站及枢纽设计。 铁路车站及枢纽的设计年度应分为近、远两期。近期为交付运营后第 10 年，远期为交 付运营后第 20 年。近、远期均采用预测运量。对于不易改、扩建的建筑物和基础设施，应 按远期运量和运输性质设计； 对于易改、 扩建的建筑物和基础设施， 可按近期运量和运输性 质设计， 并预留远期发展条件； 对于可随运输需求变化而增减的运营设备， 可按交付运营后 第 3年或第 5 年的运量设计。枢纽总布置图尚应根据 20 年以上的远
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[设计 ] 泵房设计规范 6 泵房设计 6.1 泵房布置 6.1.1 泵房布置应根据泵站的总体布置要求和站址地质条件，机电设备型号和 参数，进、出水流道 (或管道 )，电源进线方向，对外交通以及有利于泵房施工、机 组安装与检修和工程管理等，经技术经济比较确定。 6.1.2 泵房布置应符合下列规定 : 6.1.2.1 满足机电设备布置、安装、运行和检修的要求。 6.1.2.2 满足泵房结构布置的要求。 6.1.2.3 满足泵房内通风、采暖和采光要求，并符合防潮、防火、防噪声等技 术规定。 6.1.2.4 满足内外交通运输的要求。 6.1.2.5 注意建筑造型，做到布置合理，适用美观。 6.1.3 泵房挡水部位顶部安全超高不应小于表 6.1.3 的规定。 表 6.1.3 泵房挡水部位顶部安全超高下限值 泵级建筑物级别 安全超高 (m) 1 2 3 4.5 运用情况 设计 0.7 0.
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