为了合理有效评价区域农村公路建设的发展阶段实际状况,针对性的指出薄弱环节和改进方向,提出了一种基于集对分析的区域农村公路建设发展阶段评价方法。在总结相关研究的基础上,结合农村公路特点,运用目标分解的逻辑方法,从农村公路建设率、养护与安全水平、运营水平、管理强度4个方面,建立区域农村公路建设发展的分阶段指标体系。综合运用层次分析法(AHP)和嫡技术得出各评价指标权重。通过计算各指标的联系程度,采用均衡原理判断区域农村公路建设发展的阶段性结果,以福建省农村公路的发展为例,合理确定该区域农村公路发展的整体水平。研究结果表明:福建省农村公路发展评价结果为优良处于较高水平,并找出了农村公路建设发展过程中的薄弱环节；用集对分析模型(SPAM)对区域农村公路建设发展进行评价的结果与实际分析的结果基本接近,说明该方法的客观合理性。该方法不仅能为下一阶段农村公路政策制定提供依据,还能为此类评价提供一种新方法。
对我国工程造价发展的阶段性的分析与思考 【摘 要】 中国加入 wto 已有十二个年头，在不断的学习与竞 争中，中国工程造价水平已有长足的进步，但与国际先进水平仍有 差距。本文对解放以来中国工程造价发展历史进行分析，认为其具 有阶段性，通过比较分析，并结合中国国情对现阶段中国工程造价 中存在的问题以及未来阶段造价发展提出建议。 【关键词】 工程造价 阶段性 改革 未来发展 在我国社会主义市场经济和商品经济的前提下，工程造价是指 工程价格，即为建成一项工程， 预计或实际在土地市场、 设备市场、 技术劳务市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设 工程总价格。我国的工程造价从解放至今，在不断的学习与探索中 取得了巨大的进步。由于一些历史的原因，我国造价在发展过程中 也遭遇了挫折，甚至停滞。随着我国开始改革开放以及加入 wto， 我国的造价水平在竞争中学习，在党和政府的正确指导下，拉近了 与
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