京港澳高速公路新乡至郑州段西尔玛含砂雾封层 试验段施工组织设计 一、工程概况 京港澳高速公路新乡至郑州段， 于 2004 年 10 月建成通 车，为河南省境内交通比较繁忙的路段。路面早期虽然已经 进行过养护，但随高速公路交通的增大，路面在车辆渠化交 通荷载和自然因素（如温度、湿度的变化以及老化等）的作 用下，沥青面层存在不同程度的老化和磨损、横向反射裂缝 较多、局部存在纵向裂缝、网裂和轻微车辙，致使路面抗滑 性能、构造深度等特性逐渐降低。 二、机械、人员配备 1、机械：高压喷洒车 1 辆，大型手推吹风机 2 台，保 通车 1 辆； 2、人员配备：现场管理人员 2 人，施工人员 10 人。 三、材料要求： 含砂雾封层采用 MasterSeal 沥青浓缩封面。 MasterSeal 沥青基浓缩封面料由陶土和乳化沥青组成的道路封面料，并 加入特殊表面活化剂以形成超强的粘结能力和持久性，为达 到最
因自然因素及行车荷载影响，沥青混凝土材料极易老化，沥青材料老化后将由溶胶型转化为凝胶型，将大大降低石料的黏结力。沥青路面预防性养护技术的应用，可对老化沥青内流失的组分进行有效补充，可有效延长沥青路面使用寿命。本文结合具体工程案例，对雾封层预养护施工技术要点进行了分析与探究。
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