跨铁路门式墩横梁采用梁柱式支架现浇时,跨中受场地影响,不能设置钢管竖向支撑,采用斜腿支撑能够减少贝雷梁跨度,节约贝雷梁及基础处理数量。由于横梁变高倒角影响,采用工45b型钢调节。采用手算结合有限元分析软件对其材料构件进行力学分析。本文所用支架形式及分析方法可为类似的桥梁现浇支架设计提供参考,使支架设计更加科学、安全。
安全门是煤矿防止斜巷提升运输事故的重要设施,本文介绍的安全门系一种防跑车的自动阻车设施。这种安全门充分利用钢丝绳的柔性吸收能量、减少矿车冲击力;由涡流传感器和电磁铁构成的控制系统可以实现防跑车设施的自动化运作,有效的防止跑车事故发生。经理论校核及实际应用,设计的安全门运行可靠,成本较低,具有很高的安全效益。
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