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更新时间:2026.11.15
营造城市中的特色道路——以杨浦区“一街一区域一景观”为例

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在2010年上海世博会召开前夕,为了提高杨浦区的绿地品质,杨浦区绿化和市容管理局提出了\"一街一景\"的构想,以每个街道的原有特色为基础,打造个性鲜明的景点,带动周边绿地景观大幅度提升,由原来的\"一街一景\"逐步发展成为\"一街一区域一景观\"。

青浦、下沙奥莱调研小结

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青浦奥特莱斯数据监测反馈分析 调研时间: 2012年 6月 7日(AM10:00-PM:15:00) 二、调研地点:上海百联青浦奥特莱斯广场 三、调研员:潘学家、徐振、王爱国 五、调研范围:分时段客流监测、车流检测、客单价监测、员工餐饮 六、调研过程简述: 根据 6 月项目重点工作安排,项目组驱车前往上海百联青浦奥 特莱斯广场, 针对百联青浦奥特莱斯广场展开经营数据监测工作。 在 测得样本数据后将与较早前数据进行对比, 从而了解百联经过品牌调 整后,经营业绩变化情况。 车流进出情况监测: 青浦奥莱 1号西大门,自 10点至 10点三十分,测得进入车辆 共计 80辆,外出车辆 18辆。该时间段内在 5号北门,测得进入车辆 共计 30量,外出车辆 13辆。下午 14点至 14点 30分时段 1号西大门, 测得进入车辆共计 82辆,外出车辆 68辆。该时段内在 5号北门,测 得进入车辆共计 23

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