以往长输管道跨越结构索系结构多采用钢丝绳为主承重缆索,索系调节难度大,同时跨越结构投用后缆索长期暴漏在空气中,腐蚀现象较为严重,极大的影响悬索跨越结构的寿命。随着在新型缆索材料斜拉桥热挤聚乙烯拉索的推广,逐步在一些大型悬索跨跨越已开始采用,此类悬索跨越机构具有更好的抗拉强度更高、抗腐蚀性能,并且缆索调节较为便利,使用寿命更长,在长输管道跨越工程中具有良好的发展前景。
徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术 李晓峰 1 金立赞 2 (1、上海铁路局徐州枢纽建设指挥部 江苏徐州 221000 2、中冶建筑研究总院有限公司华东分院 上海 200940) 摘要:徐州火车站无站台柱雨棚为单向受力的张弦桁架钢结构体系,该体系由钢管桁架梁、撑杆和拉 索组成,通过在下弦拉索中施加预应力使上弦压弯构件产生反挠度,使结构在荷载的作用下产生的最终挠 度得以减少,是一种新型的自平衡体系。在该结构的施工中,预应力悬索是关键部位,预应力的施加和控 制是重点,因此有必要对悬索的施工技术进行探讨,为同类预应力钢结构工程提供借鉴。 关键词:无柱风雨棚 预应力悬索 施工技术 Construction Technique for Suspension Cable of Non-prop Platform Canopy in Xuzhou Railway Station Li xiaofe