2小型预制构件施工工法 1 前言 小型砼预制构件广泛地运用于公路边坡、 桥头锥坡、边沟等部位,虽然外形 尺寸不大,但形状多变,棱角、拐角较多,需求量很大,给“预制工作”提出了 新要求。随着公路建设的飞速发展, 对内在外观质量都提出了高标准的要求。 为 此,结合金阿二标项目部小型预制构件的方法, 编写本工法, 为使得小型预制构 件生产保证质量、工期的前提下,节约了成本。 2 工法特点 提升了公路小型构件预制施工管理水平 ,克服小型构件零散加工 ,质量难以 控制的通病 , 结合实际情况编制了小型构件预制施工工法 ,以达到预期的施工效 果,即“工厂化、集约化、专业化” 。 3 适用范围 本工法适用于公路工程中所有小型预制块的工厂化预制。 4 工艺原理 采用高强度复合塑料制成的定型模具, 将拌制好的混凝土、 钢筋按照一定顺 序放入模具,在振动台上经过振捣之后,养生,待强度达到 75%以上进行脱模。
1 小型预制构件预制首件工程施工总结 在连霍郑洛段改建工程项目部督导组、 总监办、第一监理代表处、 驻地办、连霍郑洛段改建工程项目部领导和各职能部门的大力支持 下,我项目部全体人员共同努力,历时五个月的精心准备,小型预制 构件预制首件工程正式实施。 首件工程小型预制构件脱模后, 我们对 该批小型预制构件进行严格的自检, 又会同监理进行综合检查。 认为 该批产品各项指标均已达到《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1--2004)。 各项外观几何尺寸总综合得分为 100%,达到预期的精品效果。 为了总结经验,使今后的批量生产执行标准化、规范化、科学化 施工。指导后续工程批量生产, 及时预防和纠正后续批量生产可能产 生的各种质量问题,现对首件工程进行总结。 一、 强化管理意识,实行精细化管理 我们对严格执行首件工程预制的理解是: 通过精心组织,精细管 理。使我们生产的预制构件全部
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