为了提升轨道交通智能售票系统的用户体验,应用工业设计理念与服务设计原则,对自助售票机界面设计进行优化设计.在对现有轨道交通智能售票系统用户需求、购票流程及用户体验进行分析的基础上,将服务设计\"用户为先+追踪体验流程+涉及所有接触点+致力于打造完美的用户体验\"的理念与方法引入轨道交通售票系统的设计,提出互联网+背景下轨道交通售票系统的服务设计原型,并在此基础上构建服务系统角色模型和功能树,最后将优化后的功能体现在自助售票机界面设计中.实践证明轨道交通售票系统界面的优化设计具备更好的可用性、有效性、高效性和更优的用户体验.
学 士 学 位 论 文 自动售票机的设计 姓 名： 学 号： 指 导 教 师 ： 学 院： 机电工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 完 成 日 期 ： 2015 年 6月 25 日 学校代码： 10904 摘 要 摘要内容： 自动售票系统（ AFC）是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现 轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、管理等全过程的自动化系统 随着网络的普及， 自动售票机在国际国内都有着重要意义， 大到轨道运输行 业，小到电影院自动售票机都是自动售票原理的应用。 对现有系统进行可靠性分析的基础上， 对几种能够提升系统可靠性的方法进 行了深入研究，主要研究内容包括： 1、分析了铁路自动售票系统原有体系架构 可靠性不足等缺点，提出通过优化铁路自动售票系统体系架构的方法来获得系统 可靠性的增长，该方法在原有体系架构各组成模块失效概率保持稳定的前提下， 通过使用负载均衡器
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