通过模拟普通粘土砖常温下受机械力破坏、均匀受热后空冷破坏、均匀受热后水冷破坏、单面受热后空冷破坏、单面受热后水冷破坏5种破坏情况,获得其残留物.用肉眼、扫描电镜对变色、变形、裂纹、碎片、断面形貌等主要痕迹特征进行宏观、微观观察,对比分析并得出结论.试验结果可为判断普通粘土砖的破坏原因提供依据,并为认定火灾蔓延方向和起火部位提供了一种新的依据和方法.
为了更好地指导公路隧道的设计单位、建设单位科学合理地选用火灾探测器,组织开展了隧道实体点火试验,结合实际设计了明火、污染、移动火盆和烟火4组试验,对3种火灾探测器的报警时间和报警准确性进行了试验研究,并对试验结果进行了分析,认为火焰探测器适于在山西省公路特长隧道和长隧道中使用。
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