利用PSU/NCAR的中尺度模式MM4就1991年7月2日江淮暴雨进行模拟研究,主要考察了中尺度地形对暴雨降水的影响。在模拟工作中,人为地将模式地形中长江中游的大别山地区及其紧邻地域的海拔高度降为50m以下,而并不改变大尺度环境的各要素场。数值试验结果表明,地形的改变使中尺度暴雨中心位置和强度发生了变化。但是局地地形的改变也只在有限区域内对局地中尺度降水系统产生影响。
提出一种适合计算机推演的车身尺寸链生成方法在研究装配有向图表达基础上建立车身装配接触链模型,并应用图论方法开发了以关键尺寸为目标的路径搜索算法;通过可行路径和尺寸链的映射关系,生成车身装配尺寸链该方法的实现,有助于建立计算机辅助的车身柔性件尺寸质量评价系统
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