05 古典建筑考察报告 第 1 页 共 7 页 细说门窗 ―― 山西古典建筑考察报告 04 建研 邹勋 0420010042 1 门窗的定义、源起、流变 1.1 说文解字：“门”、“户”、“囱”、 “牗” 中国古老的造字艺术使得后人可以从 汉字中去领略事物的源起与流变。 究竟何者 为门？何者为窗？ 甲骨文中“门”字写作。 。。。（插图）， 表达了一个门的完整结构， 由门楣、 门框和 门扇三者组成。 金文中“门”字写作。。。。（ 插 图），去掉了门楣，但仍然保留着两扇门扇 的原型。《说文》释门曰：“门，。。。从二户， 象形”。由此可知，“户”与“门”相关联， “户”指的是单扇门。在甲骨文和篆文中， “户”字的字形均为一扇独门的形状，如 图：。。。（插图）。而《说文》中记载： “户， 护也，半门曰户。 ”一扇为户，两扇相并也 就成了门，“门户”一词由此而来。而门在 中国传统建筑中的较其它部
紫之隧道规划 紫之隧道基本情况怎么样？杭州市紫之隧道由什么建筑单位 承建，基本概况如何？中国下面整理紫之隧道基本内容如下： 下面通过本网站建筑知识专栏的知识整理， 紫之隧道基本情况如 下： 杭州紫之隧道，从紫金港路到之浦路，全长 14.4 公里，建设规 模为双向六车道，主线由三座隧道、两座桥梁组成。南、北口采用分 级分流的交通组织模式， 主线双向四车道进出洞， 并各设置一对匝道， 匝道为分离式双向两车道建设规模。 主线设计时速： 60km/h；匝道设 计时速：30km/h。紫之隧道是杭州最长的隧道， 是全国最长的城市隧 道。 紫之隧道项目规划： 建设紫之隧道前，半山隧道为杭州最长，但它算上两边接线，也 不过 3240米。杭州召开西溪路两侧地区城市设计会议时，交警支队 相关负责人就提议尽快造紫之隧道。 因为西溪路上交通压力已超过道 路承受能力，尤其是灵溪隧道北端到天目山路段，早晚高峰特别堵。
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