湖南省常德至吉首高速公路 第 28合同段朱雀洞大桥 桩基计算书 编 制 ： 复 核 ： 审 核 ： 审 查 ： 湖南省交通规划勘察设计院公路设计二处 2008 年 1月 湖南省常德至吉首第 28合同段 朱雀洞大桥桩基础计算 第 1 页 共 6 页 计算目录 一.说明书 1、设计概况 2、计算依据及标准 3、材料和计算荷载 4、计算方法及计算工具 5、计算结果 二.基础计算 1、桩顶反力 2、桩侧水平力计算 3、桩基配筋计算 湖南省常德至吉首第 28合同段 朱雀洞大桥桩基础计算 第 2 页 共 6 页 一、说明书 1. 设计概况 根据 2007年 9月 29日在常德召开的常吉高速公路 28标滑坡处治方案审查会上的会议纪要， 确定滑坡处治采用桥梁通过方案，通过进一步的优化设计，确定本方案为： K196+945朱雀洞大 桥（左幅 16×25m预应力混凝土连续 T梁，桥长 406m，右幅预应力混凝
塔吊桩基础的计算书 一 . 参数信息 塔吊型号 :QTZ40,自重 (包括压重 )F1=287.83kN, 最大起重荷载 F2=46.60kN 塔吊倾覆力距 M=400.00kN.m,塔吊起重高度 H=20.00m,塔身宽度 B=2.5m 混凝土强度 :C35,钢筋级别 :Ⅱ级 ,承台长度 Lc或宽度Bc=4.50m 桩直径或方桩边长 d=0.40m, 桩间距 a=3.00m,承台厚度 Hc=1.10m 基础埋深 D=1.50m,承台箍筋间距 S=200mm,保护层厚度 :50mm 二 . 塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 1. 塔吊自重 (包括压重 )F 1=287.83kN 2. 塔吊最大起重荷载 F2=46.60kN 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=F1+F2=334.43kN 塔吊的倾覆力矩 M=1.4×400.00=560.00kN.m
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