制冷系统设计注意事项,制冷系统设计注意事项知识 - 暖通空调

更新时间：2026.11.14

头条 制冷系统如何设计

一、设计任务和已知条件根据要求，在武汉地区，以风机盘管为末端装置，冷冻水温度为7℃，空调回水温度为11℃，总制冷量为400KW，冷却水系统选用冷却塔使用循环水。二、制冷压缩机型...

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制冷系统管路设计注意事项

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制冷系统存油弯的作用及设置在氟利昴制冷空调系统中，当主机高于末端（蒸发器）时，蒸发器到主吸汽管之间有一段上升立管，因为冷冻油在蒸发器中不会蒸发汽化故积存在底部，当蒸发器底部积存冷冻油较多时就会堵塞吸汽管。如果蒸发器底部设置了回油弯后，油积存在这个弯头里面的存量不会太多，只要该弯头即将被堵塞，两端的压差足以将弯头内有限的冷冻油 “泵”出来，直至顶端的水平吸汽管，然后顺坡被压缩机吸回。如果担心上升立管太长，不足以将油泵到顶端，就应考虑上升段吸汽管每隔一定高差距离（比如 8 米）就设置一个回油弯，使冷冻油分段逐步地返回主机。当主机低于末端（蒸发器）且高差较大时，虽然不用回油弯也可使冷冻油自动顺坡回到主机，但这时担心回油量太大引起主机 “液击”，所以主吸汽管每隔一定高差距离（比如 8 米）就设置一个回油弯，使冷冻油分段逐步地返回主机。低负荷运转时，回油弯内积

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