造价通
更新时间:2026.04.12
道口桩工程数量

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序号 桩号 位置 设计 数量 实际数量 备注 减速带 备注 1 K129+643 右侧 4 2 位置受限 3 2 K130+470 左侧 4 1 利用 3根补 1根 3 K130+470 右侧 4 4 3.5 4 K130+540 左侧 4 4 6 5 K130+600 左侧 4 4 7 6 K130+818 右侧 4 4 7 7 K132+105 左侧 4 4 5.5 8 K132+540 左侧 4 已有喷漆 9 K132+540 右侧 4 4 3.5 10 K133+352 左侧 4 已有喷漆 已有 11 K133+352 右侧 4 已有喷漆 已有 12 K134+204 左侧 4 已有喷漆 4.5 13 K134+795 左侧 4 4 拆除原示警装新设 6 14 K135+713 左侧 4 4 3 15 K135+713 右侧 4 4 3 16 K135+236 右侧 4 60 43

灌注桩试桩混凝土强度等级是否提高之问题分析

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论述了高层建筑灌注桩设计中随意提高试桩混凝土强度等级的设计误区。从试桩的意义、公式推导及计算实例等方面,阐述了试桩应该与工程桩的混凝土强度等级一致的必要性(进行桩周土破坏性试验除外)。

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桩数量是否包括试桩
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