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更新时间:2026.04.12
沪昆客专钢筋焊接技术交底书

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路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第一项目分部 钢筋焊接技术交底 - 1 - 项目施工技术交底记录表 工程项目 杏子湾隧道 交底项目 钢筋焊接 交 底 人 交底内容要点: 钢筋焊接技术交底 一、 施工准备 1、凡参加钢筋焊接施工的操作人员必须经过专门的技术培训,并经考试合 格后持证上岗。 2、所有进场钢筋以及型钢必须有出厂合格证及复验报告,焊条、焊剂必须 有出厂合格证。 3、对焊前应清除钢筋端头 150mm范围内的铁锈、油渍、泥污等,端头有弯 曲的应予调直或切除。 4、钢筋必须用切断机切断,钢筋切口断面与钢筋的轴线垂直,不得有挠曲 变形,并不得用气割下料。 5、对焊及电渣压力焊前,必须把两筋轴线及纵肋对齐,焊机要调好;手工 电弧焊接部分几何尺寸要准确(间隙、坡口、角度、搭接长度、绑条长度及两段 钢筋的轴线、纵肋对齐等) 。 6、钢筋下料应符合下列规定: ①设置在同一构件内同一截面受力筋的接头

沪昆高铁北盘江特大桥钢筋主体结构合龙

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贵州境内的沪昆铁路客运专线北盘江特大桥钢筋主体结构近日顺利合龙,为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了基础。大桥全长721.25 m,其中主桥445 m的跨度,在目前世界同类型铁路拱桥中跨度最大。北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程,是中国铁路重点桥梁工程之一,融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥的设计和建设,在结构型式、跨度、构造和施工工艺等方面均有较大创新,许多工程指标达到国内领先和世界先进水平。该工程于2010年10月1日开工,预计2015年完

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