造价通
更新时间:2026.04.18
钻孔合同

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成都地铁 2号线一期工程成灌客运站监测用孔 施 工 合 同 2008年 12月 施 工 合 同 甲方:中铁十四局集团成都地铁 2号线一期工程成灌客运站项目经理部 乙方: 甲方委托乙方承担成都地铁 2号线一期工程成灌客运站监测用孔钻孔 施工任务,根据《合同法》的规定,为明确双方职责,确保工程顺利地按 期完成,经双方协商一致,签订本合同,共同遵守: 第一条:工程名称、地点 1、工程名称:成都地铁 1 号线文武路站监控用孔钻孔施工 2、工程地点:西三环路外茶店子公交站及客运站站场内 第二条:工程内容 根据甲方要求,由乙方承担成灌客运站基坑监测用孔的钻孔施工任 务,拟成孔 6个,孔径 100mm,累计成孔长度约 108m(据实计量)。 第三条:合同单价与工程数量 钻孔的成孔单价为每延米 220元,工程数量按实际计。 第四条:施工工期 开工日期: 2008年 12月 12日 完工日期: 2008年

钻孔桩技术交底-钻孔

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技 术 交 底 记 录 编号: 第 1 页 共 9 页 工程名称 特大桥 分项工程 基础及下部结构 分项工程名称 桩基(钻孔) 一、钻孔 1.测量放样 由项目部测量班负责放出桩基中心控制桩, 你队负责引出护桩并且注意保护。 施 工时要经常复核桩基中心偏位,确保桩基工程质量。 2、护筒制作与埋设 (1)护筒作用:固定桩位,引导钻锤方向,隔离地面水避免流入井孔,保护孔口 不坍塌,并保证孔内水位高度,形成静水压力,保护孔壁不坍孔。 (2)、护筒选择:采用钢护筒,一般用厚 4-6mm钢板制成,长护筒根据设计要求, 可用厚 8-10mm。护筒制成整体或两半圆。 整体每节高 1.0-1.5m ,两端用厚 10mm的钢 板焊成法兰盘以备连接,顶端留有高 400mm,宽 200mm的出浆口,底节护筒下端设刃 脚。两半圆护筒在竖向和水平向均有用角钢制成的法兰盘, 拼缝处加橡皮垫防止漏水。 冲击钻机的护筒内径

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