结合铁路CFG桩复合地基现场试验,进行桩网复合地基桩顶段桩间土附加应力分析。试验表明,在路堤填土荷载作用下,桩顶段桩间土压力仅在一定深度范围内有所增加,并且桩间土附加应力随深度迅速衰减,而桩顶段桩身轴力随深度增大。采用轴对称圆柱坐标系,针对有无桩帽的刚性桩复合地基,选取单桩处理面积范围内土体进行桩土相互作用分析,得出刚性桩复合地基桩顶段桩间土附加应力的计算方法。分析结果表明,在桩间土内部的剪切力和桩与土间摩擦力的作用下,桩和桩间土所承担的荷载在桩顶段重新分配,使桩间土所承担的荷载减小,而桩身所承担的荷载增加。桩土间黏聚力和摩擦角越大,桩间土中附加应力衰减的速度越快。计算值与数值模拟及现场实测结果的对比表明,计算方法可靠。
DDC桩（孔内深层强夯法技术） 的机理、 特点以及与刚性加固桩的比较 北京瑞力通地基基础工程有 限责任公司 二○ 一四年三月·北 京 1、DDC桩介绍 DDC桩技术是北京瑞力通地基基础工程有限责任公司的专有及专利技术， 该技术已在全 国数百项工程中得到应用， 均满足设计要求。 DDC桩经北京市建委鉴定为 “技术水平属国内 外首创 ”，国家建设部为 DDC 桩技术编制规程并鉴定 DDC 桩技术达到国际先进水平。 DDC 桩技术在 2001 年、 2005 年、 2008 年和 2011 年先后被国家建设部列为全国重点推广技术。 2003年 11月 DDC桩技术在比利时举行的第 52届世界发明博览会上获得国际最高奖 --金奖， 这是我国地基处理技术到目前为止在国际上获得的唯一金奖。 2、作用机理 DDC桩是在综合了重锤夯实、强力夯实、钻孔灌注桩、钢筋混凝土预制桩、灰土桩、碎 石桩、双灰桩等地基
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