现行公路水泥混凝土路面设计规范进行轴载换算时,主要考虑的是上世纪80年代以前的情况,显然是不能适应当今公路车辆超限运输以及目前水泥混凝土路面结构的实际情况。为计算超限车辆对道路的影响,本文采用理论分析的方法,应用有限元程序求解更大范围内的荷载应力关系。按照等效疲劳损耗原则进行不同轴载间的换算,得到适用于超限运输车辆的水泥路面轴载换算公式,以便对超限运输车辆对于道路使用的影响做出定量的评价。
风机性能换算 性能表中提供的参数,一般无说明的均系按气体温度 t=20°、大气压力 Pa=760mmHg、气体密 度 ρ=1.2kg/m 3的空气介质计算的。 风机性能换算 风机性能参数及气体参数说明 Q—流量( m3/h) ρ—气体密度( kg/m3) P—压力( Pa) t —气体温度(℃) n—转速( rpm) Pa —大气压力 N—内功率( kw) Kp —全压压缩性系数(通风机计算一般忽略) K—电机储备系数 ηm—机械效率 η—风机内效率 χ—大气相对湿度 % 气体设计状态 标准状态空气: t=20℃ Pa=101325Pa ρ=1.2kg/m 3 χ=50% 引风机烟气: t=200℃ Pa=101325Pa ρ=0.745kg/m 3 注:( 1)性能表