世界最壮观的十座桥梁 最近美国广播公司介绍了世界上最壮观的十大惊险桥梁， 它们结合古典和现代的 双重风格，真正体现出桥梁建筑师的建筑工艺。一起来看看这些世界桥梁杰作 吧。 1 、我国东海大桥：东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥。 东海大桥全长约 32.5 公里，其中陆上段约 3.7 公里，芦潮港新大堤至大乌龟岛 之间的海上段约 25.3 公里，大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段约 3.5 公里。 大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽 31.5 米，设计车速 每小时 80公里，设计荷载按集装箱重车密排进行校验， 可抗 12级台风、七级烈 度地震，设计基准期为 100年。 2 、美国佛州的七英里大桥： 佛州的七英里修建于 1982年，大桥的一端 是马拉松市（ Marathon）的骑士岛（ Knight Key），另一端是低群岛（ Low
1 中山市三座桥梁静动载试验报告 受中山市共用事业局的委托，铁道部科学研究院佛山院于 2000 年 11月 6日~11月 10日对跨越歧江的人民大桥、歧江桥、员峰桥等 三座旧桥进行了静动载评估试验。 一、人民大桥 1. 桥梁基本情况 人民大桥位于中山市中山一路跨越歧江水道处， 由两座独立桥组 成，桥长 275m。其中一座桥建于七十年代初 (本报告称之为旧桥 )， 系钢筋混凝土双曲拱桥，桥面宽 8.94m，主拱跨度 80m，主拱由 5条 钢筋混凝土矩形拱肋组成， 腹拱圈净跨 5.5m，矢高 0.75m，采用预制 构件拼装施工， 腹拱圈为平铰连接的三铰拱或二铰拱； 另一座桥建于 1986年(本报告称之为新桥 )，为钢筋混凝土肋箱式拱桥，桥宽 8.0m， 主拱跨度 80m，主拱由 6 条钢筋混凝土箱形肋拱组成，腹拱圈净跨 5.5m，矢高 0.917m，采用预制构件拼装施工，腹拱圈为平铰连接二
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