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更新时间:2026.10.04
时速200km客货共线铁路轨道电路应用研究

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主要分析了时速200km客货共线铁路轨道电路设计使用过程中存在的问题,提出了针对性的解决方案。

时速200KM电气化铁路接触网施工工法

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时速 200km电气化铁路接触网施工工法 中铁电气化工程局 一、前言 当前,我国电气化铁路施工进入一个新的发展时期, 常速电气化铁路正向 高速电气化铁路发展。 高速电气化接触网施工, 在我国电气化铁路建设史上无 经验可以借鉴,本工法的开发,旨在为解决这个问题提供新途径。 1993~1998年本工法用于广深线 200km/h高速段 (K39+700~K10l+200, 其中 K39+700~K66+840 为 250km/h高速试验段 )的施工,在工期紧、运输繁 忙、夜间施工的情况下,采用了许多新技术、新工艺,确保了接触网施工的一 次到位,使接触网施工技术从粗放型向科技型发展, 确保了广深线高速电气化 铁路接触网施工的质量。 应用结果表明,本工法施工更加安全,劳动强度大大改善,确保了高速电 气化工程质量,提高了施工人员素质,加大了接触网施工的科技含量,具有较 好的经济效益和社会效益。 二、工

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