第 25 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.25 Supp.1 2006 年 2月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb.，2006 收稿日期： 2005–08–16；修回日期： 2005–11–29 作者简介： 吴梦军 (1973–)，男，现为高级工程师、 博士研究生， 主要从事隧道工程方面的研究、 设计工作。 E-mail：wumengjun@ccrdi.cmhk.com 四车道公路隧道动态施工力学研究 吴梦军 1 ， 2，黄伦海 2 (1. 重庆大学 土木工程学院，重庆 400045 ；2. 重庆交通科研设计院，重庆 400067) 摘要： 四车道公路隧道由于跨度特大和断面扁平，加上施工期间各道工序的相互影响、围岩的多次扰动等诸多因 素，导致施工过程中的动态施工力学
华中科技大学文华学院毕业设计（论文） 目 录 摘要 I ABSTRACT II 1绪论 1 1.1 设计基本资料 1 1.2 设计的主要内容及技术指标 2 2 纸上定线和平面线形设计 7 2.1 纸上定线 7 2.2 平面线形设计 7 3 路线纵断面设计 12 3.1 纵断面设计步骤 12 3.2 设计计算公式 12 3.3 平纵组合设计 14 4横断面设计及路基土石方计算 16 4.1 横断面设计 16 4.2路基土石方计算 16 4.3路基路面排水设计 17 5 挡土墙设计 19 5.1设计需设挡墙路段 19 5.2设计资料 19 5.3车辆荷载换算 20 5.4主动土压力计算 22 5.5设计挡土墙截面 23 6 路面工程设计 27 6.1方案 1沥青混凝土路面设计 27 6.2方案 2沥青混凝土路面设计 35 6.3 路面方案比选 39 7涵洞、通道设计 40 7.
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