闭式变液面液压油箱吸油的设计与研究
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在飞行器进行姿态调整的过程中,液压油箱也随之转动,液面发生变化。若使用固定吸油口的形式吸油,容易发生吸空,对元件和设备的性能产生很大影响,甚至发生事故。为解决吸空问题,提出了一种淹没式吸油口的方法,即利用"水平面"的特点,浮球和柔性吸油管相结合的方式吸油。并对该方法进行了可靠性的研究,对比了单吸油口和双油吸口的油管受力。研究发现双吸油口吸油方式更加稳定有效。该方法的提出将对变液面液压油箱吸油提供了参考作用。
氨气检测器校验记录表
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氨气检测器校验记录 型号 CGD—I—1NH3 出厂编号 T10D604051210 标气浓度 200ppm 项目 时间 外观及 通电检 查 检测误 差<+— 5% 报警误 差 监测响 应时间 ( <60s ) 报警响 应时间 零点漂 移 《+_2 %F.S 重复 性 《2% 备注 检验人: 审核:
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