1 第一章 编制依据及说明 第一节 编制说明 为确保本施工组织设计的科学性、 合理性与先进性， 我公司组织有关工程管理 和技术方面的骨干人员对 深圳市龙岗区尚景城一期桩基工程 岩土工程勘察报告和 设计图纸进行了认真的分析和深入的研究，并对本工程现场进行了实地的考察，结 合我公司多年来长期承担桩基础工程施工的成功经验，以及我公司现有的管理能 力、技术力量和机械配制等多方面因素，经过科学地编排和充分地论证，我们编制 了本工程施工组织设计文件。本施工组织设计作为指导施工的纲领性文件，我们认 为是科学的、合理的，能达到确保质量、安全，保证工期、提高效益之目的。 我们承诺：若中标，我们会克服一切困难， 发扬我公司的优良传统， 全力以赴， 配备一流的管理班子，以雄厚的企业整体实力为依托、精良的技术装备和丰富的管 理经验为后盾，根据提供的资料进一步地优化施工方案，以先进科学的施工管理技 术，更加合理地
说 明 一、任务来源及设计工作依据 官厅湖特大桥为京张高速公路跨越官厅水库的特大型桥梁 ,业主 (河北华能京张高 速公路股份有限公司 )对该桥采用设计施工总承包方式进行建设管理 ,并对此项目进行 招标。本设计根据《京张高速公路冀京界 (怀来)至宣化段官厅湖特大桥工程 (10 合同 ) 招标文件》及补遗书要求进行大桥 (K61+005～K62+835)施工详图设计。 二、设计范围 本册图纸《主桥上、下部构造》 ,自桩号 K61+305 至桩号 K62+535，内容包括主 桥下部桩基、承台、墩身构造 ,上部预应力混凝土箱形梁构造 ,支座及伸缩缝布置 ,抗震 锚栓布置及构造等。 三、主要技术指标 1 . 桥面宽度 :桥面全宽 27米 ,双幅分离 ,每幅横向布置为 0.5+12+0.5米 ,中央分隔带宽 1.0米。 2. 桥面纵坡 :0.5%,桥面横坡 :2%。 3. 设计荷载 :汽车—超 2
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