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更新时间:2026.06.13
重庆公轨两用斜拉桥宝塔型超高曲线形桥塔施工工法

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1 宝塔型超高曲线桥塔施工工法 1 前言 长江公轨两用桥宝塔型超高曲线桥塔与一般悬索桥、 斜拉桥的桥塔相比具有特殊 性。桥塔较高且是曲线造型,线性控制难度大,而公轨两用桥控制精度要求高。主塔 施工采用以直代曲,模板分节要重点考虑曲线性控制。曲线形桥塔具有较大倾斜度, 施工过程中为改善塔柱应力情况,同时一定程度调节主塔线性,需要对塔柱施加水平 预顶力。为主塔横梁施工提供支架体系,并为预顶力施工提供操作平台,一般设置支 架体系。曲线形桥塔决定索道管竖向无法在一条垂直线上,具有空间角度,定位难度 大。 重庆市江津区 **长江大桥,桥塔高 188.30m,中上塔柱为半径 600m 曲线,下塔 柱内倾角度 1:5.45。在主塔施工过程中,为保证塔柱曲线线形优美流畅,采用液压爬 模技术,并将模板确定为 4.5m一节,不采用常用的 6m一节。为减小塔柱外侧拉应力 并一定程度减小塔柱内倾偏位,设计要求在

非芳抽余油生产溶剂油的脱重组分塔优化设计

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非芳烃抽余油原料可以通过浅度加氢生产溶剂,脱重组分塔是该装置主要设备之一。通过对脱重组分塔工艺设计方案的比较,选用单塔侧线抽出脱除原料中的轻、重组分的流程方案,利用先进的石油化工流程模拟软件对脱重组分塔进行优化设计,从而使塔的设计数据更合理、更准确。

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