当前在道路土石方工程挖方段施工中,明挖法是运用最多的方法,明挖法具有安全可靠、技术容易掌握和经济效益好等优点,其中对于土方量较大或垂直高差较大的大型山体土石方明挖工程中,因为开挖深度较大,为了避免直立壁土的坍塌,边坡宜做成台阶形或折线形的分级放坡的形式,分级放坡式明挖法施工较暗挖法、隧道工程等施工方法,有造价低、可行性高的优点,此外放坡开挖需适用于施工场地土质较好、对周边环境的保护要求不严格并且现场有足够的场地的工程。
山区高等级公路边坡岩体分级研究——基于CSMR体系，给出了山区高等级公路边坡岩体分级体系的具体形式：运用数理统计原理，给出了2种 不同结构类型边坡的坡高修正系数计算式；对不同岩性组合类型提出了相应岩性组合修正系数：最后，通过实例 对比验证了HSMR体系...
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