龙岗中心城公园路截污工程 一、 工程概况 本工程将龙潭公园周边 3个管道排放口截污的旱季污水截入周边污水管道， 最 终进入横岭污水处理厂。 将排水箱涵截留的旱季污水 （少量）及初雨水通过截污 管截入到龙翔大道雨水箱涵， 然后在爱联河口接入到龙岗河初雨截排箱涵， 再在 南约河口截入到龙岗河干流截污干管。 ： 甲方单位： 施工单位：深圳市建工建设工程有限公司 设计单位：中国市政工程中南设计研究总院 监理单位：深圳市特发工程建设监理有限公司 二、管道工程 1. 排水管：采用 HDPE双平壁钢塑复合缠绕排水管， 规格 d1200的为 109m，d1000 的为 200m，d600 的为 13.6 米。接口采用采用电热熔带连接方式，埋深≤ 5.0m 时环刚度采用 SN8,5.0m≤埋深≤ 8.0m时环刚度采用 SN12.5 2.顶管：管道采用Ⅲ级钢筋混凝土顶管专用管（内衬 PVC），管道采用
1 汕头市中心城区道路停车泊位规划说明 1 项目概述 1.1 规划背景 随着经济社会的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的需求与日俱增，机动车拥有量 迅猛增长。 截至 2008年 6月，全市共有机动车 61.4 万辆，其中汽车 15.9 万辆，摩托车 45.3 万辆。 中心城区的机动车 19.6万辆，其中汽车 9.6万辆，汽车拥有率为 69.3辆 /千人；摩托车 9.8 万辆， 拥有率为 70.7 辆 /千人。机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时，大量机动车辆的停 放也给城市的环境和交通运行带来重大影响，停车乱、停车难的问题日益凸现，城市停车问题成 了广大市民关注的焦点。 2008年 3 月，汕头市城市规划设计研究院受汕头市公安局委托，承担“汕头市中心城区城市 道路停车泊位专项规划”项目的编制。 城市道路停车是城市停车系统中的一个组成部分，由于其对动态交通和静态交通都有一定的
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