别克凯越可变进气歧管故障诊断与排除 摘要： 08 款别克凯越轿车，行驶 52000 公里出现仪表盘内故障灯亮，通过 诊断，发现是可变进气歧管电磁阀控制电路故障， 通过了解可变进气歧管的工作 原理，诊断与排除可变进气歧管故障。 关键词：凯越 ;可变进气歧管 ;电磁阀 1.故障现象 一辆 2008款别克凯越轿车来店维修，行驶里程为 52000公里。根据车主反 应，车辆在行驶过程中发现仪表盘内发动机故障灯点亮。通过使用 KT600 诊断， 读出两个故障码，分别是 P1109和 P0443。记录以后进行消码处理，重新着车并 试运行一段距离以后，重新读取故障，发现只剩下 P1109。经过查验维修手册， P1109是可变进气歧管电磁阀控制电路。 该车发动机装备发动机 F16D3直列 4 缸、双顶置凸轮轴，采用多点式喷射 和自然进气。为增加发动机动力输出采用可变进气歧管装置。 2.可变进气歧管工作原理
以变速箱箱体数控加工为例,从零件工艺分析入手,阐述了变速箱箱体的数控加工:拟定加工方案、选择合适刀具、确定切削用量。产品质量和精度与加工工艺息息相关,说明了控制加工精度的方法,对数控加工具有一定的参考价值。
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