挡土墙施工组织设计 一、工程概况 K4+685～K5+255右侧路肩式挡土墙主要工程为 15号片石混凝土基 础浇筑， M7.5浆砌片石墙身砌筑及墙背砂砾回填。 二、三通一平工作 进入施工现场的便道已经修通，该便道是利用原有旧路及新修便道 相结合的办法施工，电力线及水管管道安装完成，场地平整工作结束， 我单位对施工现场的三通一平工作已经完成，具备开工条件。 三、挡土墙施工工艺流程 1、测量放样 挡土墙开挖线定位采用全站仪 ,从总体四等导线网引线，用坐标定 位法确定桩位，同时测定标高。本合同段根据设计要求每 5米或10米墙 身，都进行桩位确定。 2、开挖基坑与基底处理 鉴于本段挡土墙断面尺寸较小，基坑采用人工开挖，根据基坑深度 及地质情况，结合施工技术规范，不设模板浇筑挡土墙基础混凝土，按 基础底的尺寸开挖基坑，同时对于基坑内侧按挡土墙设计背坡坡率开 挖，便于以后工序的施工操作。开挖后
表二— 1 北京市五环路三期工程 11#合同段 边坡扶壁式挡土墙施工方案 一、工程概况 由于康化路上跨五环路， 新建康化路左侧坡脚占用原有旧路， 而 本次设计中新增一通道需保留原旧路， 并且拆迁有较大困难， 故需设 置挡土墙。挡墙型式采用边坡扶壁式。 在跨线桥的西侧，先放 4.5米宽度的坡，坡脚设置 U型槽，U 型 槽外侧设置扶壁式挡土墙。在 K0+690.13～K0+820 段为渐变段 ,放坡 距离由 0 渐变为 4.5米。挡墙外设置 1.0米隔离带。跨线桥东侧放坡 距离为 5.0米，在 K1+240～K1+317 段放坡距离由 5.0 米渐变为 0。 其余同西侧路段。 扶壁挡墙在桥头北侧锥坡处与浆砌块石挡土墙相接， 桥下也相应 设置砌石挡墙，高度为 3.5 米左右（含埋深），在桥头南侧锥处应设 置挡墙，高度从 3.5米（含埋深）渐变至南侧坡脚不设挡土墙。同时 应注意砌石挡墙与扶壁挡墙衔
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