为得到静止土压力系数k0≠1时均布条形荷载下地基临塑边界方程,并分析出静止土压力系数k0≠1和k0=1时塑性深度、塑性区边界形状以及荷载变化时的发展变化规律,本文基于半无限体内条形均布荷载作用下弹性应力解、莫尔-库仑强度理论和考虑土体内摩擦角表达的静止土压力系数,导出了k0≠1的均布条形荷载下地基塑性区边界方程;采用不同荷载工况作用下得到的塑性边界方程,得到了对应的塑性深度和临界塑性区形状。计算结果表明:k0=1,将过高地估计了地基的承载力,所得塑性区深度比k0≠1所确定深度要浅。k0=1所确定的塑性区形状呈现鸭梨形状,相互贯通趋势明显;k0≠1所确定的塑性区逐渐向地基深处发展,端部呈现尖状;随着荷载增加,塑性区边界点将在相应2β为圆周角的圆周的下方。
克服了现有的堤坝稳定分析法只能计及土工布的拉力对海堤抗滑稳定的有利作用(荷兰法或瑞典法),而对于土工布与土体的界面摩阻力所产生的有利作用不能有效地计入的弱点,结合具体工程的原型观测结果分析,提出了利用土工布加固堤坝的弹性薄膜理论进行有限差分计算,编制程序计算了土工布拉力以及与土界面摩阻力的实际分布及其对海堤稳定的影响。并以瑞安市飞云江北岸标准海堤工程为例进行了计算分析,认为土工布与土界面摩阻力比土工布的拉力对海堤抗滑稳定安全系数的提高作用更大。
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