机场道面混凝土施工工艺及方法 本工程道面混凝土设计厚度为 26cm~44cm，道肩混凝土设计厚度为 12cm~16cm。混凝土设计强度为 5.0MPa。 1道面混凝土施工工艺流程详见图。 2混凝土施工方法 1铺筑试验段 水泥混凝土道面工程在正式开始浇筑前， 必须铺筑试验段， 长度不应小于 200m，试验段位于跑道非起降区边部。道面厚度、开仓宽度、接缝设置、钢筋 设置等均应与实际工程相同。通过试验段确定以下内容：①检验砂、石、水泥 及用水量的计量控制情况， 每盘混合料搅拌时间， 混合料均匀性等。 ②检验路 况是否良好，混合料有无离析现象，运到现场所需时间，失水控制情况。③确 定混合料铺筑预留振实的沉落度， 检验振捣器功率及振实混合料所需时间， 检 查混合料整平及做面工艺，确定拉毛、养护、拆模及切缝最佳时间等。④测定 混凝土强度增长情况， 检验抗折强度是否符合设计要求及施工配合比是否合理。 ⑤
钢纤维混凝土是目前工程中应用最广、技术最成熟、基本性能理解最深的机场道面修补材料，具有很高的修补能力，并能带来较好的经济效益，本文将重点论述用钢纤维混凝土修补机场道面应遵循的施工工艺，以达到理想的机场道面修补质量。
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