根据图纸在CATIA中建立车架三维实体模型,利用ANSYS Workbench对模型划分网格、添加材料属性,最终在Workbench中根据静态、动态等不同工况条件添加载荷及边界条件,进行刚度和强度分析,得到不同工况下车架等效应力、等效应变及形变云图。
提出了将拓扑优化理论和结构参数优化方法综合应用于集装箱半挂车车架结构设计中的设计思想。在结构设计的开始阶段引入拓扑优化理论,先对结构进行布局优化,以获得较合理的初始结构方案,再通过结构参数优化设计,得到满足其强度和刚度及设计工艺要求的最优结构。探讨了拓扑优化设计过程中,基本结构建立、优化过程控制及优化结果分析与应用等问题。在ANSYS软件平台上进行了CAE软件包的二次开发,设计了集装箱半挂车车架优化设计专用软件模块。
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