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更新时间:2026.06.14
隧道爆破工程专项方案

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隧道爆 破开挖专项方案 一、隧道概况 遵义市高新快线道路工程(新蒲段)位于遵义市北东部城郊,为遵义市 汇川区 ~新蒲新区城市快速路,全线共三座隧道,其中高新 1 号隧道为双向 六车道连拱隧道, 高新 2、3号隧道为双向六车道分离式独立双洞隧道。 根据 业主单位(遵义市新区开发投资有限责任公司) 的统一安排,高新 1、2号隧 道由贵州省建筑设计研究院设计,高新 3号隧道由中铁二院贵阳设计研究院 设计。其中 1 号隧道为 双孔连 拱隧道 , 2 号和 3 号隧 道为分 离式隧 道, 3 座隧 道总长 共计 4410 米。 二、施工方法和 主要机具 ㈠、根据隧道地质围岩条件,确定采用台阶法或全断面施工,具体如下: 1、Ⅱ、Ⅲ 类软 弱围 岩采 用多 布眼、 少装 药、 弱爆 破、短 进尺 的施工原 则,达到松 动围岩 的效果 ,周边 眼用光 面爆 破,保 证开挖 轮廓成形 ,减少 超欠挖 。 2

隧道CRD法施工指导性施工工法

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隧道 CRD 法施工指导性施工工法 1 前言 CRD又称交叉中隔法,在软弱围岩大跨隧道中,先开挖隧道一侧的一或 二部分,施作部分中隔壁和横隔板,再开挖隧道另一侧的一或二部分,完成 横隔板施工;然后再开挖最先施工一侧的最后部分,并延长中隔壁,最后开 挖剩余部分的施工方法。主要应该于Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段以及Ⅴ级围岩 段的施工。 2 工法特点 CRD法施工是大跨度、软弱围岩隧道分部开挖、钢架支撑、仰拱先行施 工方法的一种。 CRD法一般上下分 3 层、左右两侧共 6 部施工。先开挖隧道 一侧的上、中层开挖及支护,施工横竖中隔壁;待喷射混凝土达到设计强度 等级的 70%后,进行另一侧的上、中层开挖及支护,施作横中隔壁;最后开 挖左右侧底部,完成初期支护和中隔壁,形成带有竖向中隔壁和 2层横向中 隔壁的网格状支护系统。最后,拆除中隔壁,施作仰拱、拱墙衬砌和填充。 CRD法的每部开挖均形成环形封闭支

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CRD法隧道爆破工艺
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