2012 年 9 月（ 上） [摘 要] 赤石特大桥主桥采用主桥采用 165m+3×380m+165m 四塔预应力混凝土双索面斜拉桥，主塔墩塔高最高达 277.13m。本文分析该主 塔结构特点与施工难点，重点介绍该主塔横梁施工工艺方法 。 [关键词] 赤石特大桥；斜拉桥；主塔；横梁；施工工艺 浅析赤石特大桥主塔横梁施工工艺 王 伟 （中铁大桥局集团第五工程有限公司，江西九江 332001） 1 工程概况 1.1 工程简述 湖南省汝城 （赣湘界） 至郴州高速公路是国家高速公路网 G76 厦 门至成都高速公路在湖南境内的一段，东接赣湘交界，西连湖南省郴宁 高速公路，也是湖南等内陆省份通往福建东南沿海地区前线的一条重要 的国防军事快通要道，同时也是构成湖南省五纵七横高速公路网络主骨 架组成部分，是连接我国东 、中南部及西南地区的主要运输通道 。 赤石特大桥位于汝郴高速 19A 标段内，该特大桥主
阳石小东川河特大桥施工小结 一 、工程概况 1、本桥中心里程为 DIK160+408.47，结构形式自中卫至太原依次为 2-32m 预应 力混凝土简支 T 梁+14-54.9m预应力混凝土简支箱梁。 2、本桥为双线桥，线间距 4.4m，位于 -1.3‰的坡道上。本桥设计荷载为“中— 活载”，地震基本烈度 6度，地震动峰值加速度 0.05g。 3、本桥基础均为桩基础，桩径 1.25m、1.5m及 2.0m三种，最大桩身长度为 63.5m， 桩基总根数 262根。 4、本桥桥墩分别采用矩形空心、矩形实体两种墩身截面形式，空心墩最高墩高 88.6m。考虑 54.9m简支箱梁移动支架支腿安装要求，墩身主体截面均采用矩形 截面。墩身纵、横向采用一坡到底形式，坡度有 28：1和 30：1两种，内外壁四 周均抹成 R=50cm 圆角。对于处于主河槽区，墩高超过 80m 的桥墩，考虑设防 及行洪要求，墩底
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