第二节、候车亭施工方法 一、测量准备 1、办理与建设单位的交桩交点手续，现场交接引测点位，填写“施工测量 控制点交桩记录表”。 2、成立测量小组：以测量工程师为组长，配备足够的测量人员。 3、仪器配置：使用通过计量所检验合格并有合格证，在有效期内使用的测 量仪器。 二、测量工作 1、基准点复测：工程施工测量的准确性取决于基准点的准确性。所以，对 业主、监理单位或规划设计单位提供的高程及坐标控制点必须进行闭合复测。 发 现问题，必须将测量结果上报监理工程师处理，重新测设基准点。 三、施工工艺及方法 （一）公交站亭、站牌 1.施工流程 公交站亭、站牌施工工艺流程图 施工准备 测量放样 基坑开挖、场地平整 垫层、基础施 工 构件制作 构件组装 2.测量放样 （1）站亭、站牌定位与设置 1.1、对站台及候车亭的定位着重控制各个立柱基础的中心线，特别是各个 基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量
介绍了一种新型的微型桩成桩方法——灌注细石混凝土成桩法,并通过浙江地区典型软土地基中进行的现场施工,对该方法的施工流程及施工参数进行了研究,提出了相应的施工工艺。通过上拔试验对其抗拔承载力进行了研究,试验研究表明,只要合理地控制好施工参数,采用微型桩灌注细石混凝土成桩是切实可行的方法,在今后的工程中可以进一步应用和研究。
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