复合地基处理（素砼桩）施工工法 一、前言 ×××项目工程地质特殊路段主要有软弱土、 湿陷性黄土。结合本项目改扩 建特点及本施工标段实际地基状况， 为提高路基的稳定性、 减轻新路基沉降对旧 路的附加影响、控制路桥差异沉降，防止路面出现纵向裂缝、防止桥头跳车、提 高路面行车舒适性， 对单侧加宽新老路基沉降超标的路段， 根据具体路段的实际 地形情况，主要采用 C20现浇素砼桩处理。 主要包括新老路基差异沉降较大的区 段，涵洞、通道台背及基底，桥梁台背区段等。 本合同段的 C20素砼桩桩径为 Φ50cm，桩帽为 120cm×120cm×30cm的 C20 钢筋混凝土，桩顶铺设 30cm厚的碎石垫层，碎石垫层中部加设钢塑土工格栅。 素砼桩的处理深度为 6-9m，根据本项目的工程资料， 该处理深度范围内为土质， 且地下水位远低于设计孔深， 故采用了机动洛阳铲成孔， 混凝土现浇振捣密实的 施工方式。 二
挤扩支盘桩是一种新的灌注桩桩型,是在普通灌注桩的基础上,根据不同土层可以挤扩多节支盘,提高了桩的承载能力。本文就机动洛阳铲成孔挤扩支盘桩施工工艺进行介绍。
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