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更新时间:2026.08.22
盾构始发与到达端头地层加固方法选择与稳定性评价_朱世友

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盾构始发与到达端头地层加固方法选择与稳定性评价_朱世友

暗挖车站上穿既有区间地层加固施工技术

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介绍北京地铁五号线东单站暗挖段下穿长安街,地面承受荷载大,且地下管线密集,与既有一号线结构间土层厚度仅为0.6m情况下,通过采取对既有线周边土体进行注浆加固、洞内施作预应力锚杆、施作大管棚注浆等施工措施,成功从地铁一号线东单至王府井既有区间上部穿过。

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