公铁两用跨海大桥结构设计（ppt）——本资料为公铁两用跨海大桥结构设计（ppt），共81页。混凝土结构耐久性设计：采用高性能混凝土，提高混凝土等级；加大钢筋保护层，控制裂缝；严控氯离子渗透，根据耐久性研究成果进行设计；采用防腐涂料强化措施：涂装位置为...
宁波大榭岛跨海公铁两用桥斜拉挂篮的设计与施工 于军辉 （铁道部大桥工程局第一桥梁工程处） 【摘要】宁波大榭岛跨海公铁两用桥，正桥主梁为123．6m＋170m＋123．6m三跨连续刚构，采用斜拉挂篮对称悬浇施工。速度快，质量好，效益优。 【关键词】斜拉挂篮 设计 施工 一、工程概况 宁波大榭岛跨海公铁两用桥，正桥为123.6m+170m+123.6m三跨连续刚构。主梁横截面为单箱双室，斜腹板式。桥宽28.2m，铁路居中，公路分设两侧。双壁墩墩顶梁高10.75m、底宽12.0m，中跨跨中及边跨直线段梁高4.75m、底宽16.0m（如图1），梁底呈圆曲线，R=513.9m。主梁采用挂篮对称悬浇施工。每个施工临时"T"构由22个节段组成，依次为（C1-C4）4个2.5m段，（C5-C9）5个3.0m段，（C10－C13）4个3.5m段，（C14一C22）9个4.0m段。最重节段（C5）
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