根据河池地区部分公路的设计与招投标、实际施工等不同阶段土石方计算、调配所产生费用的比较 ,综合分析了各种影响造价的因素 ,得出了几个阶段所计算出的造价相差达 15 %~ 3 0 % ,尤其是设计与实际施工所发生的费用 ,往往需追加大量投资 ,为今后土石方调配提出了注意的问题
路基石方爆破专项施工方案 二O一六年六月 贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路第四分部 路基爆破专项施工方案 路基石方爆破专项施工方案 一、工程概况: 路线起点位于乐理村, 接西北绕城 K59+200,路线向南前进, 与杭瑞高速公路交叉设乐理枢纽互通, 经小河村路线折向西南方向,绕航天工业园南,经泥港湾,梓柏树,经乐意坝,在山岔村南跨乐民河, 经青杠园,柏杨坝,两路口,上跨兰海高速公路设三合北枢纽互通,然后设隧道下穿走马岭,经马老 水,上跨川黔铁路,绕阁老坝铁路货运站南,经赵氏堰水库渝黔铁路,路线折向东北方向,经代开水 库,洗马塘,竹兰垭,上跨苟江河,经红光坝,杨柳井,于山岔沟上跨南楠公路,经官茶园,干堰坝, 毛栗湾,肇新场,九岭岗,终点于冷水坪接规划的贵遵高速公路,与遵贵复线十字交叉设冷水坪枢纽 互通,路线全长 53.505Km。根据施工组织安排,全线划分为四个合同段,其中第四合同段起止里程