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更新时间:2026.10.31
匝道桥施工组织设计分部工程

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1 玉泉互通 A匝道桥施工组织设计 一、工程概况 ⒈工程简介 本匝道桥位于玉泉互通内,上跨主线,起讫点桩号为 AK0+532.48~ AK0+614.54,全长 82.08m。上部构造为现浇钢筋砼连续箱梁,全桥一联, 桥跨径为: 16+2×22+16m;梁高 1.3m,匝道宽 15.5m,由左右幅各 7.74m 箱梁组成,中间设护栏。下部构造采用独柱墩、桩基础;桩柱式和肋板式 桥台,桩基础。 ⒉主要工程量 下部结构:桩基( φ1.2m)312m/16根,(φ1.0m)144m/8根;桩顶 承台 8个;墩柱( φ1.2m)18.778 m/4 根,(φ1.0m)13.948 m/2 根; 0 号桥台为肋板式桥台, 9号桥台为桩柱式桥台。 ⒊自然条件 ⑴地形、地貌 本匝道桥位于玉泉互通内,地貌单元属低丘垄岗地貌,地势开阔;处 于低丘脊部的东、西侧,地面标高在 133~146m之间,自然坡度

隧道施工组织设计论文 (2)

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第 1 章 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 现行的施工规范、规程、评定标准及施工技术资料。 隧道设计遵循安全、 经济、全理的原则、 在遵守交通部部颁 《公路隧道设计规范》 的同时 , 借鉴国内若干类似条件隧道的实例按照新奥法理论 , 结合隧道实际情况进行

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