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更新时间：2026.04.18

头条 分散排水设置急流槽吗

随着高等级公路飞速发展，一、二级以上高等级公路所占的比例越来越大，而九十年代建成的高等级公路大部分未设置完善的排水系统，就桂林公路局管养的g322线125km的一级公路作为桂林大旅...

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公路排水跌坎急流槽新型消力池出流冲刷试验

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为增加公路排水跌坎急流槽安全稳定性,对公路排水跌坎急流槽常规跌水消力池及3种新型跌坎消力池出流冲刷模型进行试验。结果表明:跌坎高度、水流相同时,跌坎急流槽消力池后冲坑最大冲深从小到大依次为跌水台入流消力池、副消力池出流消力池、台阶出流消力池和常规跌水消力池;跌坎急流槽消力池跌水台入流消力池构造深度越深,出流后冲坑最大冲深越小,而常规消力池构造深度越深,出流后冲坑最大冲深越大;从工程安全与经济考虑,跌水台入流、台阶出流消力池结构形式可大大减少消力池工程开挖量,消能设施稳定性明显增加;3种新型消力池可大大缩短出流后加固铺砌长度,综合使用后减冲防灾效果更为显著。

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急流槽施工方案 (2)

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中铁二十五局集团有限公司成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段 1 路基排水工程急流槽首件工程实施方案一、编制依据 1、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 2、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路工程技术标准》（ JTG B01-2014）。 4、《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 。 5、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) 。 6、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 7、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。二、工程概况 JPTJ-5 标合同段急流槽采用 M7.5 浆砌片石砌筑而成，浆砌片石共计 404m3。当路堤和路堑边坡较陡时，设置急流槽把水引走。根据需要，本标段设计采用两种急流槽。分别为Ⅰ型急流槽和Ⅲ型急流槽。急流槽每间隔 2.0~3.0 米设置一处防滑平台，急流槽较长

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