介绍了BIM放样机器人工作流程,结合某地铁车站施工实践,阐述了BIM放样机器人用于快速定位车站BIM模型中的大量结构及管道设备放样点的作业方法,并对放样结果做了分析。实践表明:BIM放样机器人满足BIM项目的实际需求,可以用于各项BIM工程项目尤其是地铁建设工程中。
地铁车站基坑多为狭长的深基坑工程,这种复杂的深基坑工程,给设计、施工带来了较大困难,尤其是\"坑中坑\"类型的地铁基坑,其围护结构变形及周边地层沉降特性更加显著。今通过对\"坑中坑\"基坑变形机理的研究,利用修正的偏态分布密度函数,提出一种新的估算\"坑中坑\"基坑周边地表沉降的解析解,并利用实测数据证明了该计算方法的有效性。
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