福州地铁线路规划 1 号线： 北起新店镇岭下，沿六一北路、八一七路等走向，串连福州北站、省 政府、茶亭公园，过闽江后沿则徐大道到城门、福州南站，之后折向西连接新行 政中心。线路全长约 28.8 公里。 站点为：象峰站——秀峰站——罗汉山——规划西园站——福州铁路北站 ——华林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公园——广达路—— 达江路——过闽江——上藤路——六一南路——则徐大道——福峡路——城门 ——规划站前大道——福州铁路南站——南湖北侧规划路——海峡文化艺术中 心——新行政中心。 2 号线： 西起上街大学城，经福建师大，东跨乌龙江、金山工业区、榕城广场， 过闽江，沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧，经六一中路、福马路 向东直到下院。线路全长约 26.5 公里。 站点为：沙堤站——沿 316 国道——乌龙江大道——建平——过乌龙江—— 福州展览城——金祥路——榕城广场——
地铁站资料及杭州地铁站策划 地铁站资料 地铁站， 是为城市轨道交通系统（简称城轨系统）提供供铁路列车停靠的地方，用以 搬运货物或让乘客乘车。 简介 地铁站通常采用地下或架空方式建构。 地铁站于地面层的入口常标有该系统公司的标识， 及该站的营运资讯。 除了用以搬运货物或让乘客乘车， 在某些情况下， 无论地下车站或架空 车站均常可供行人过街之用，有时甚至会以通道联络重要的建筑物或地下商店。 [3]地 铁站往往具有浓厚的地方特色或者历史文化特色， 能代表一个城市的风格， 因此，地铁站也 往往成为一个城市的旅游景点之一。 建筑设施 基本设施 一座地铁站通常会设有多个出入口，用于方便行人不用穿过 马路 进入车站。 在有多线交会的地铁站往往有许多层地铁站一般分为 大堂和月台 。 月台幕门 (香港康城站 ) 为了乘客搭乘方便， 在大厅和月台之间一般均装设有 电梯、楼梯及升降机 ，跨幅较大的 地铁站甚至
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